中国中铁:“钢铁琴弦”交响两岸双城协奏曲——世界最大跨度公铁两用斜拉桥常泰长江大桥建设纪实
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路3种方式于一体的过江通道,全长10.03公里,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成。
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路3种方式于一体的过江通道,全长10.03公里,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成。
并不是大桥寿命已到,而是开始不适应当今的超好形势了——黄冈临空经济区横跨巴河,干年古镇巴河迎来他的又一个新的发展跨越时代,旧大桥显然是落伍了,满足不了日益增加的巨大车流,甚至将影响临空经济区的快速变化!
常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。大桥全长10.03公里,其中公铁合建段长5299.2米,由一座主跨1208米的钢桁梁斜拉桥、两座主跨388米的钢桁拱桥和一座3×124米的连续钢桁梁桥组成。
我站在金旗特大桥边,风从峡谷里卷上来,带着石灰岩的腥味和工地特有的油漆味,头发被吹得竖起来——那一刻,我既想退后,又忍不住往上看。塔柱像两把巨大的钻石劈开天幕,**这是我见过最像雕塑的斜拉桥,也是技术把人类意志放大到极致的证据**。